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南昌振华钢结构工程有限公司

主营: 公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作

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南昌振华钢结构工程有限公司
第10年 |    
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朝阳公交站台候车亭询问报价

发布时间:2020-11-14 11:25:00        作者:振华钢结构

振华钢结构工程有限公司,坐落于江西,是一家独立法人公司,公司创建于1994年,是一家具有自主开发和设计能力***生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本,每年自主研发多款新品,在凭借的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑,公司愿与您携手,共创辉煌。南昌公交部门陆续在***大道、阳明路、红谷中大道以及西客站等地的公交站台上安装了公交电子站牌,许多等车的市民都对电子站牌赞不绝口。

智能化公交电子站牌将采用***定位导航技术(GPS)、***的通讯方式、地理信息系统技术(GIS-T)、***的视频传输技术以及智能传感器有机结合的新一代应用系统。充分利用目前公交智能调度管理系统的公交车辆GPS到站数据,通过技术对接,建立公交车到站预报系统。项目建设完成后, 系统将覆盖大部分公交站点,并发布所有经过线路公交车辆的实时到站信息,可以为候车乘客提供实时准确的车辆到站预报。公交站台作为公共运输设施,它的设置场所是开放性的公共空间,设置的目的在于体现特定社会环境下的公共利益和公共精神,即应具有社会公益性质,体现公众的实际需求。此外,项目附带多媒体视频播放、实时视频监控、乘客反馈建议、公众信息发布提供服务等功能。



南昌振华钢结构工程有限公司,坐落于江西南昌市区,是一家独立法人公司,公司创建于1994年,是一家具有自主开发和设计能力***生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本,每年自主研发多款新品,在凭借的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑,公司愿与您携手,共创辉煌。材料:***,可以满足在任何气候环境中的使用要求,可加工性好,不受特殊结构的制约。


公交站台为合理的设计需要考虑哪些要素呢?

1、市民候车环境

环境能改变一个人的心情,作为人们经常出入的场所,公交站台的候车环境必须要保持整洁,美观,不要到处是小广告。

2、候车亭的大小

从公交车自身的长度分析,合理设置进站与出站的距离,同时公交站台的宽度也要考虑的座椅的空间,候车棚顶的空间,综合考虑每一个占用公交站台空间的设施,合理的去设计大小。

3、道路交通畅通性

在公交车进站的时候不能阻挡后方车辆正常行驶,这个时候就要考虑到公交站台的设计款式采用港湾式公交站台。

4、配套设施

公交站台的配套设施有很多,基本的就是线路指示牌,座椅,棚顶,至于一些新型的设施,越完善越好。

作为人们上班下班的出发点,不论是上班还是下班,都需要一舒适的公交站台。如此设计,一定能够让越来越多的人满意。



南昌振华钢结构工程有限公司,坐落于江西南昌市区,是一家独立法人公司,公司创建于1994年,是一家具有自主开发和设计能力***生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本,每年自主研发多款新品,在凭借的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑,公司愿与您携手,共创辉煌。显示屏也可用于发布各类公共信息,如新闻摘要、***公告、天气预报等。

公交站台的尺寸

我国建筑规范中对车库、停车场设计标准规定得比较复杂,并分为四个等级,并没有规定所谓“标准车位尺寸”,而是规定了相应低满足的尺寸,如车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车,规范车与车之间间距为不小于0.5米,车与墙、车位端之间间距不小于0.5米;车长大于6米不大于8米,车宽大于1.8米不大于2.2米的话,车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要,这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。 因此对于一般以停小型车为主的停车场来讲,车位尺寸多采用2.5~2.7×5~6米的尺寸(象奔驰S系、宝马7系等豪华车车长都超过5米),而单车道回转车道宽度不小于3.5米,双车道不少于5米,现在的停车场为安全起见或者可以停中大型车辆,多设置为6米以上。象2004年国家一级注册建筑师考试的场地作图题就考了一个停车场设计,题目将车位尺寸预设为2.5×5米。双向回转车道预设为5米。特色候车亭三大特点一、特色候车亭结构与城市文化特色相符候车亭的结构设计需要讲究协调,这些特色候车亭设计与周围的建筑风格保持一致。


南昌振华钢结构工程有限公司,坐落于江西南昌市区,是一家独立法人公司,公司创建于1994年,是一家具有自主开发和设计能力***生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本,每年自主研发多款新品,在凭借的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑,公司愿与您携手,共创辉煌。因此,从创意方案的确定、实施方式的选择到施工过程的技术运用与质量监督,设计者自始至终必须把握这个基本指导原则。

公交候车亭的秩序流程


一般需要凭乘或者站台票进入候车室(一般是开车时间2小时以内的),随身所带的行李物品需在入口处进行安检。安检结束后就可以根据上的车次到相应候车室等候上车,一般具体候车室信息在候车室大厅和主要通道上都有提示(一般是液晶屏滚动显示)。

  根据车次的不同,一般是较开车时间提前10-30分钟检票进站。

  候车室内除了硬件设施,软件服务也基本可以满足等候乘客的需要。如定时的清洁打扫,为乘客基本保持了一个良好卫生的等车环境;有杂志报刊销售服务,可以供乘客等候时打发时间,了解信息。

  各候车室不论大小,都配备一定的基础设施,如洗手间、开水房、商品销售点、公共电话处等必要的设施。一般都有暖气(冬天)或冷气(夏天)开放,条件好的还提供视频观看等。(公交候车亭)候车室都设有一定数量的座椅供乘客等候乘车是休息使用。站牌的站名、线路走向一定要醒目,要考虑到在车上的人们能够看清楚,以便于了解到站和换乘情况。一般候车室设有一些特殊的候车场所,供特殊需要的人休息使用,如母婴候车室,军人候车室等。



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